bunkering

Argentina elimina las restricciones a la carga de combustible para buques que egresan del país.

El Gobierno argentino ha introducido una modificación relevante en materia aduanera y marítima al eliminar las restricciones que limitaban la cantidad combustible de la que buques nacionales e internacionales podían abastecerse, al egresar del territorio aduanero argentino.

Hasta ahora, los buques que operaban en puertos argentinos solo podían abastecerse antes de salir de territorio aduanero, con la cantidad de combustible estrictamente necesaria para alcanzar su próximo destino internacional, lo que impedía la recarga libre de bunkers y afectaba la competitividad portuaria y las decisiones logísticas de las navieras.

Mediante la Resolución ARCA Nº 5797/25, publicada en el Boletín Oficial el 16 de diciembre de 2025, se establece que a los buques de salida de territorio nacional, se los podrá autorizar a cargar bajo el regimen de rancho las cantidades de combustible necesarias para consumo propio de la embarcación, sin restricciones en las cantidades.

La norma establece las condiciones y procedimientos aplicables al registro y tramitación de las denominadas declaraciones de rancho, mecanismo aduanero clave para la carga de mercadería destinada al consumo o uso durante la navegación. A tal efecto, los operadores deberán ajustarse a las pautas previstas en el “Manual para el Registro de Operaciones de Rancho de combustibles y suministros en el SIM”, disponible en el micrositio “Operadores de Comercio Exterior” de ARCA.

Asimismo, toda solicitud de carga de mercadería destinada a rancho, provisiones de a bordo o suministros deberá formalizarse ante el servicio aduanero a través del Sistema Informático MALVINA (SIM), utilizando los subregímenes específicamente habilitados, tanto para buques de bandera nacional como extranjera que egresen del país.

Esta medida representa un avance significativo en la flexibilización de la operatoria portuaria y en el fortalecimiento de la competitividad de los puertos argentinos dentro del comercio marítimo internacional.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Contiene enlaces a sitios web de terceros con políticas de privacidad ajenas que podrás aceptar o no cuando accedas a ellos. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad